3 Näpunäited Radiaatori Korki Rõhu Kahjustamise Vältimiseks


3 Näpunäited Radiaatori Korki Rõhu Kahjustamise Vältimiseks

Kui teie auto radiaatori kork ei toimi korralikult, siis ei saa teie auto jahutussüsteem korralikult töötada. Allpool leiate kolm näpunäited, mis aitavad hoida oma radiaatori korki töökorras olekus. 1. Osta õige See võib tunduda ilmselgelt, kuid radiaatori kork on rohkem kui üks, ja mõlemal tüübil on mitu survetasemeid, mille juures nad hakkavad jahutussüsteemis survestama.


Kui teie auto radiaatori kork ei toimi korralikult, siis ei saa teie auto jahutussüsteem korralikult töötada. Allpool leiate kolm näpunäited, mis aitavad hoida oma radiaatori korki töökorras olekus.

1. Osta õige

See võib tunduda ilmselgelt, kuid radiaatori kork on rohkem kui üks, ja mõlemal tüübil on mitu survetasemeid, mille juures nad hakkavad jahutussüsteemis survestama. Näiteks kui teie autos on pitseeritud jahutussüsteem, mis töötab 14 PSI-ga, siis ei taha te saada 17 PSI rõhu vabastamist korki. See võimaldab teie jahutussüsteemis ja mootoril üles ehitada survet ja seega kuumutada. See võib teie mootorile olla surmav, kui seda lubatakse liiga sageli esineda. Samuti ei soovi sa kasutada radiaatori korki, mis voolab liiga vara surve alla või mootor ei tööta optimaalselt. Kui teie auto nõuab 14 psi ilma ventileeritud, radiaatori korgi ilma rõhuvabastuseta ja osade pood, kus te olete, pole õiget varu, siis peaksite tõesti leidma teise varuosade poodi. Kui peate hädaolukorras kasutama vale korki, asenda see kindlasti nii kiiresti kui võimalik.

2. C heck Tase sageli

Te peate kontrollima kõiki oma vedeliku tasemeid vähemalt kord nädalas, kui mitte sagedamini. Veenduge, et jahutusvedeliku reservuaaril on olemas jahutusvedelik, kui see on olemas, kui see on kuum ja külm. Peale seda, kui vaja. Kontrollige jahutusvedeliku taset oma radiaatoris vähemalt kord nädalas. Kui tase langeb allapoole täitekaela taset, tõsta üles, kuni tase jõuab kaela. Madalad jahutusvedelikud võimaldavad kuumust ja rõhku üles ehitada kaugemale disaini spetsifikatsioonidest, mis juhul, kui need jäävad püsima, võivad tõsiselt kahjustada mootori ja radiaatori korki. Kui kavatsete ise oma auto jahutussüsteemis hooldada, peate teadma teatud teavet, näiteks järgmist:

  • Sõiduki aasta, mark ja mudel.
  • Mootori suurus kuupsentimeetrites või liitrites ja silindrite arv.
  • Kas see on suure jõudlusega väljaanne.
  • Millised tarvikud on paigaldatud: kliimaseade ja / või roolivõimendi.
  • Kas teie radiaator on ühe-, kahe- või kolmekordne päise kujundus.

3. Jahutussüsteemi puhastamine

Puhta jahutusvedelik täidab konstruktsioonispetsifikatsioone ja hoiab teie mootorit optimaalselt töötamas. Dirty, roostev jahutusvedelik on jahutusvedelik, mis on kaotanud suurema vastupidavuse keemisjõule, mis võib teie radiaatori korki kahjustada. Lisaks võivad rooste- või muud saasteained sattuda radiaatori korgi liikuvatele osadele ja neid kahjustada. Samuti võib ekstra kuumus põhjustada radiaatori korgi liikuvate osade kahjustamist.

Teie kohal on teile antud neli nõuannet, mis aitavad hoida teie radiaatori korgi kahjustumist.

Videod Seotud Artiklid: Part 8 - Emma Audiobook by Jane Austen (Vol 3: Chs 14-19).