5 Tavalist Radiaatori Ventilaatori Probleeme


5 Tavalist Radiaatori Ventilaatori Probleeme

Radiaatori ventilaator on väga oluline töö; see jahutab radiaatorit, et peatada auto ülekuumenemise. Kui teil on radiaatori ventilaatoriga probleeme, peate need viivitamatult hoolt kandma või võib see põhjustada autosse tõsiseid kahjustusi. Radiaatori fännidele on palju ühiseid probleeme ja kui teie sõidukil on üks neist, siis on see kinnisvara haldamine suhteliselt kiire ja odav.


Visuaalne kontroll

Seda võib kergesti petta, uskudes, et ventilaator ei tööta, nii et visuaalne kontroll oleks täiesti kindel. Tehke seda, tõmmates kapoti ja hoolikalt kuulates. Ventilaator võib olla sisse lülitatud, kuid uuemad mootorid võivad olla väga vaiksed, nii et te ei kuule neid, kui olete oma sõidukis istumas.

1. Kaitse

Kui midagi elektrilist ei tööta, tuleb kõigepealt kontrollida, kas see on kaitse. Kui te ei tea, kus sulavkaitsmed asuvad teie autos, konsulteerige oma kasutusjuhendiga, et näha, milline kaitsesüsteem jahutusseadmeid kontrollib. Veenduge, et radiaatori ventilaatori kaitsmed on terved. Kui see nii ei ole, vaheta see kohe ja see peaks probleemi eest hoolt kandma.

2. Ventilaatori juhtmed

Kui mootor kuumeneb, kuid ventilaator ei löö sisse, kontrollige ventilaatori juhtmeid. Alustage juhtmete lahtiühendamisest. Positiivse ja negatiivse sööda jaoks on kaks juhtmest. Nad peaksid panema umbes 12 V alalisvoolu. Kasutage voltmeeter, et kontrollida, kas praegune on olemas. Kui seda pole, peate kontrollima nii juhtmeid kui ka ventilaatori releed, et näha, kas asendamine on vajalik.

Ventilaatori relee asub kapoti all. Kui pinge töötab releelt ventilaatorile, on probleem see, et teie ventilaator on vigane ja vajab asendamist. Kui teil on vaja ventilaatori välja vahetada, veenduge, et asendusel on teie sõidukile sobiv CFM-i hinnang.

3. Temperatuuriandur

Temperatuuriandur määrab, millal hakkab radiaatori ventilaator jahutussüsteemi temperatuuri lugema. Kui andur ei tööta, ei lülitu teie ventilaator sisse, sest ta ei tea, et temperatuur on piisavalt kuum, et aktiveerida, mis võib sageli põhjustada ülekuumenemist.

Andur asub tavaliselt auto termostaadi katet. Selle kontrollimiseks ühendage andurid juhtmetega lahti ja puudutage neid kokku. Kui see käivitab ventilaatori, on andur rikkis ja seda tuleb vahetada. Kontrollige oma hooldusjuhendit, et veenduda täpselt, kus teie auto on temperatuuri andur.

4. Jahutusvedeliku tase

Kontrollige mootori jahutusvedeliku taset. Lihtsaim viis seda teha on vaadata mootori mahutist. See märgitakse maksimaalse ja minimaalse tasemega. Vältige võimaliku ülekuumenemise vältimist, et jahutusvedeliku tase oleks maksimaalse taseme lähedal.

5. Ventilaatori sidur

Ventilaatori sidur on seade, mis hoiab radiaatori ventilaatorit mootorisse ja muudab pöörde.Kui see põleb või ebaõnnestub, tuleb see asendada. Ventilaatori siduril, mis võib aastate jooksul varieeruda või korrodeeruda, on vedrud. Kui kõik muu näib olevat hea, on ventilaatori sidur radiaatori ventilaatori rikete kõige tõenäolisemaks põhjuseks.

Videod Seotud Artiklid: HDTaneli Legendaarse Arvuti MÜÜK!.