5 Sümptomid Vigane Roolivõimenduspumpa


5 Sümptomid Vigane Roolivõimenduspumpa

Tänapäevased sõidukid on varustatud roolivõimendiga, mis muudab käitlemise palju lihtsamaks. Üldise kasutuse või rasketes tingimustes võib roolivõimendi pump hakata lekima. Voolav vedelik muudab rooli vähem reageerivaks ja muudab rooli keeramiseks keerukamaks. Pidurivõimendi roolipumba sümptomite tundmine võib päästa teid õnnetuse või roolikomponentide kahjustamise eest.


1. Madal vedelik

Voolav vedelik on otsene tulemus rikkis pumba. Kui märkate probleemi madala vedeliku tasemega, pange see maha ja jälgige seda hoolikalt. Kui teie auto ei suuda vedelikku säilitada, ilmneb lekkimine kiiresti. Seda probleemi võib põhjustada muu roolivõimendussüsteemi kahjustus nagu purunenud mahuti, mistõttu tuleb kindlasti kontrollida roolivõimendiga seotud muid sümptomeid, et eraldada probleemi allikas.

2. Stain on Driveway

Kui te ei näe kohe ära madalat vedelikku või kui auto madala vedeliku indikaator ei ole kokku puutunud, on üks kõige leebemaid vedeliku lekke märke sõiduki esiosa lähedal asuvas teele. Roolivõimendi vedelik on tumedat värvi ja asub eesmise rehvi lähedase juhi poolel. Kuna leke on üks rikkis pumba kõige otsesematest sümptomitest, peaks see alati olema nende osade hulgas, mida te küsimuse avastamisel kontrollite.

3. Squaling

Vigane pump võib tegelikult põhjustada squealing müra mõnes erinevates kohtades. Mõnikord kuulete seda müra, kui sõidate teravate nurkade all, kuid see võib juhtuda ka siis, kui sõidate aeglaselt, ratta keerates või mõne sekundi jooksul kapoti all esmakordsel auto käivitamisel. Igaüks neist on hea näitaja, mis vajab asendamist.

4. Raske roolimine

Kui pumbas on piisavalt vedelikku, liigub rool ilma suuremat jõudu, kuid kui pump on lekkinud või õhk on sees, on roolisüsteem üsna raske ja jäik, eriti aeglaselt sõites või külmemate kuude ajal.

5. Rikuv käitumine

Rooliratas hakkab töötama koos roolimehhanismiga või ilma selleta sõidu ajal, pidevalt muutub, kui raske teid juhtida. Samuti, kui sõidate aeglaselt ja keerates ratta, võib see tunduda, et enne auto reageerimist on mitu sekundit viivitatud. See võib tähendada, et tekib õhu kogunemine, pumba lekkimine või vedeliku surumine nii nagu peaks.

Kui märkate mõnda neist probleemidest oma sõidukiga, peate selle viivitamatult teenindama.

Videod Seotud Artiklid: Rahim AlHaj - Full Performance (Live on KEXP).