Abs Piduri Remont: Mida Teha, Kui Abs-Valgus Jääb


Abs Piduri Remont: Mida Teha, Kui Abs-Valgus Jääb

ABS-kate (kinnine mitteblokeeruv pidurisüsteem) ei pruugi tingimata tähendada ABS-piduri parandamist. Valgus paikneb üldiselt juhtkonsolos asuvas kiirusmõõdiku ja -mõõdiku kõrval olevatel juhtpaneelidel ja seda võivad käivitada muud probleemid peale mitteblokeeruvate pidurite probleemide. Valgust, mis seisab, võib põhjustada midagi nii lihtne kui hädapidur või keerukamad asjad nagu pidurivedeliku ja rõhu kadumine või halb hüdraulikaventiilid.


Kontrollige avariipidurit

Mõnikord ei lange hädapidurdus piisavalt kaugele ja hoia seda, isegi kui pidureid ei kasutata.

Avariipidur ei tööta sama süsteemiga kui peamine pidurivoolik, kuid kui E-pidur töötab, saab seda veel rakendada olukorras, kus põhiliinid ebaõnnestuvad. Seda saab kasutada ka ennetava meetmena järsu maastikuga sõidupiirkondades. Kuid see valgus saab kinni, kui käepide ei ole korralikult välja lülitatud.

Kontrollige oma E-pidurit, et olla kindel, et see on õiges asendis. Reguleerige paar korda ja näete, kas valgus kustub.

Hüdraulilise rõhu kaotamine

ABS pidurivõimenduse ülevaatuse ajal tahate kontrollida pidurivedelikust taset, et näha, kas see on olulisel hulgal pidurivedeliku kaotanud. Hoiatuslamp võib tulla pidurisüsteemi vedeliku madalast tasemest.

Teise võimalusena, kui tasemed on ületatud, võib olla see, et te kaotate survet sõiduki ühele küljele, mis võib olla ohtlik. Selle rõhu kaotamine võib põhjustada pidurite teket ebaõnnestumise korral ja sõiduki kiiruse suurendamisel suureneb oht, kuna süsteem ei ole auto peatamisel sama tõhus.

Kontrollige oma hüdraulilisi ahelasid

Teie sõidukil on kaks hüdrosüsteemi, ja soovite neid ka kontrollida. Kahe hüdraulika süsteem toimib ebaõnnestuks, kui põhiliin ebaõnnestub, seega on veel võimalus, et teine ​​komplekt pidureid lööb sisse ja võimaldab sõidukil peatuda. Need on sisse ehitatud tagasilöögiklappide süsteemiga, mis võimaldab seda sisse lülitada, kuna teine ​​lülitab välja.

Kui märkate hüdraulikaskeemides purunenud osi, saate neid välja vahetada, aga kui ABS-valgus jääb põlema, võib teie tegeliku piduriheli endal olla tõsisem probleem.

Abs-valgus on endiselt kinni jäänud

Peamine asi, mida selles olukorras teada saada, on see, et kui valgus jääb pärast kõikide süsteemide kontrollimist, siis soovite, et see kontrolliks professionaalselt, et vältida tõsiseid vigastusi või surma sõiduki käitamisel. ABS piduri remont on vajalik, ja mehhaanikauplused saavad põhjalikumalt uurida kogu süsteemi lekkeid või pragusid pidurivedeliku mahutis ja piduritorustikes, mis võib olla teie rõhukao allikas.

Videod Seotud Artiklid: The Vietnam War: Reasons for Failure - Why the U.S. Lost.