Eelised Elektriajamiga K├╝tusepumpa


Eelised Elektriajamiga K├╝tusepumpa

Elektrilise k├╝tusepumba olemasolu on palju. Selles artiklis selgitatakse m├Ánda neist. Seal on eri t├╝├╝pi elektrilised k├╝tusepumbad, selgitatakse k├Ąesolevas artiklis s├Áidukite k├╝tusepumpasid. Mis on k├╝tuse sissepritse? K├╝tuse sissepritse auto jaoks segab sisep├Álemismootoriga ├Áhku. K├╝tuse sissepritsega pole vaja karburaatorit.


Elektrilise k├╝tusepumba olemasolu on palju. Selles artiklis selgitatakse m├Ánda neist. Seal on eri t├╝├╝pi elektrilised k├╝tusepumbad, selgitatakse k├Ąesolevas artiklis s├Áidukite k├╝tusepumpasid.

Mis on k├╝tuse sissepritse?

K├╝tuse sissepritse auto jaoks segab sisep├Álemismootoriga ├Áhku. K├╝tuse sissepritsega pole vaja karburaatorit. Enamasti kasutavad k├╝tuse sissepritsega bensiini- ja diiselautod.

P├Ąrast nende esialgset leiutist on k├╝tusepihustid olnud palju liike. See pihustatakse pihustatud k├╝tust l├Ąbi pihusti k├Árge r├Áhu all. Pump, millel on s├╝stimiseks m├Áeldud k├╝tuse v├Áimsus, on k├╝tusevarustuses ja tegelik k├╝tusepihustid on vaid ventiil ja pihusti.

Elektriline k├╝tusepumba eelised

Elektriline k├╝tusepump v├Ái EFI on teinud nii, et k├╝tuse sissepritse v├Áiks kasutada erinevate k├╝tuset├╝├╝pidega. EFI on teinud bensiini ja diislik├╝tuse riistvara sarnaseks. Elektriliste k├╝tusepumpade kasutamise eeliseks on keskkonnas├Ábralikke heitmeid.

K├╝tuses├Ą├Ąstlikkus

K├╝tuses├Ą├Ąstlikkust suurendatakse nii, et p├Ą├Ąsta tarbijale pumba t├Ąitmiseks kulu. Mootori k├Ąivitamine on lihtsam ja usaldusv├Ą├Ąrsem. Karburaatoriga s├Áidukil tuleb s├Áiduki k├Ąivitamiseks gaasipedaali suruda, nagu ka k├╝tuse sissepritsega s├Áidukid, mida pole vaja. Hooldusperiood on pikem, seega s├Ą├Ąstate ka raha ja aega. Kui ilm on k├Árge v├Ái madal, t├Â├Âtab see paremini. Piisav k├╝tuse tase saadetakse k├Áigile silindritele. Kui iga silinder saab k├╝tuse, mida vajab, siis mootorite v├Áimsus paraneb, kuna silindrid suudavad j├Áuda maksimaalse v├Áimsuse potentsiaali.

Kokkuv├Áttes on k├╝tuse sissepritsega s├Áidukitel karburaatoritega v├Árreldes palju rohkem j├Áudu. Suletud ahelaga k├╝tuse sissepritsega saab s├╝steem t├Ąpsemalt m├Á├Áta k├╝tust. See saab signaale massi ├Áhuvoolust, gaasihoovastiku asendist, hapnikuandurist, kollektori absoluutr├Áhust ja andurist ├╝hele v├Ái mitmele v├Ąntv├Állile v├Ái nukkv├Állile. Seda kasutatakse autode p├Â├Ârlemispositsiooni tundma├Áppimiseks. Kui ootamatu gaasipedaali liikumine toimub, v├Áib s├╝steem kiiresti muutuda s├Áiduki vajadustele, nagu mootori temperatuur ja v├Ąljaspool, mootori koormus, k├╝tuse oktaanarv ja atmosf├Ą├Ąrir├Áhk.

Elektriliste s├╝stevees├╝steemide mehhaanilised s├╝stitavad s├╝steemid

Enne elektriliste sissepritses├╝steemide kasutamist kasutati k├Áigepealt mehhaanilisi s├╝vis├╝steeme. Esimene elektris├╝steem, mis oli kaubanduslikult k├Ąttesaadav, oli 1957. aastal. American Motors oli esimene, kes seda pakkus. Kuid t├Ąnu tarnijate raskustele nende valmistamisel olid ainsad s├╝stimisseadmetega varustatud s├Áidukid eelproduktsioonimudelid.├ťhtegi ei m├╝├╝dud ├╝ldsusele.

N├╝├╝d on standardne l├Ąhenemine kasutada elektroonilisi k├╝tuse sissepritses├╝steeme. Mootorik├╝tusepumbad on veel varustatud, kuid neil ei ole kasu, mida pakuvad elektrilised k├╝tusepumbad. Elektroonilisel k├╝tusepumbal on palju eeliseid, sealhulgas majanduse ja keskkonna jaoks.

Videod Seotud Artiklid: Check Engine Error? ELM 327 Bluetooth WiFi.