Haagise Ehitamine Vanast Fordi Rangerist


Haagise Ehitamine Vanast Fordi Rangerist

Q. Ma mõtlen oma haagise ehitamisel. Mul on 97 Ford Rangerit ja ma lihtsalt jõudsin osade Rangerile, millel on päästerõngas. Voodi on väga heas seisukorras ja kavatsesin kabiini taga olevaid raami rööpmeid tükeldada ja teha sellest haagist. Kas keegi on seda varem teinud? Kas tagateljed tuleb asendada tahke I-beam stiili teljega?


Q. Ma mõtlen oma haagise ehitamisel. Mul on 97 Ford Rangerit ja ma lihtsalt jõudsin osade Rangerile, millel on päästerõngas. Voodi on väga heas seisukorras ja kavatsesin kabiini taga olevaid raami rööpmeid tükeldada ja teha sellest haagist. Kas keegi on seda varem teinud? Kas tagateljed tuleb asendada tahke I-beam stiili teljega? Pealegi, mida ma pean tegema pealkirja tegemiseks haagisena? Olen New Jersey's ja päästerõngas on väljaspool riigist.
A Esiteks hoiatus. Kuigi pick-up kerega haagised on odavad ja kerge teha, on need üks halb haagis, kui need pole korralikult varustatud. Suurim probleem on asjaolu, et ratastel on kasti keskel rihmad. Kui astate koormata asju ja minna üle rünnakule, kipub haagis piitsutama, kuna pallil pole kaalust või negatiivset kaalu. Sul peab olema ratas taga karbi keskjoonest umbes 60 protsendi ees ja 40 protsenti tagasi, et seda ohutult käsitseda. Kui kasutate esimest telge, peate hoidma hammasrattad kokku, nii et eesmine tihend võimaldab hoida käigukastiõli. Mõned on käigukasti eemaldanud ja teinud esiosa jaoks plaadi, et hoida õli. Neid laagreid ei saa joosta kuiv. Tõstuki telg töötab ilmselt hästi, see on lihtsalt raskem kui kergem tramble telg. Te saate alati pidureid libistada, et muuta see veidi kergemaks.
Siin on, kuidas foorumi liige lõi 72 Chevy Truck'ist haagise:

  1. Esmalt lõigake raami rööpad kabiini all nii kaugele kui võimalik.
  2. Keevitatakse 2 x 6 1/4 paksuse ristkülikukujulise toruga, raami rööbasteede vahele vahetult voodi eesmise serva all.
  3. Keevitage esimese 2x4 1/4 paksu ristkülikukujulise toru tükiga keevitatud esimese risttala keskelt, veendudes, et see oli piisavalt pikk, nii et kui haagise keel kinnitati otsa, oleks see piisavalt pikk, et hoida haagist veokonksust terava käigu juures.
  4. Pärast haagise keele fiksaatori parimat asukohta lõigake kesktelg õigele pikkusele, seejärel tõmmake raami rööpad esimesele keermestatud eesmisele küljele ette.
  5. Seejärel painutage raami rööpad kesktasandisse ja keevitage need kohale piisavalt ruumi, et kinnitada keele fiksaator.
  6. Pärast keele sulguriga keevitamist tugevdage keele raami ala, keevitades 1/4 paksu teemantiplaati kogu keele ja raami rööpad. See on ka teie generaatori jaoks suur kolmnurkne ladustamisala.
  7. Lõpetamiseks lase traadiga tuled sisse.

Mis puutub tiitlile, minge DMV-ile ja öelge neile, et teil on kodus valmistatud haagis, mida soovite plaate saada.Seejärel peaksid nad saama teile loa. Kuid seadused võivad riigiti erineda.

Veel veoauto remondi ja hooldamise kĂĽsimused>

Vist meie veoautode foorumeid, et saada oma veoauto remondi- ja hoolduskĂĽsimused.

Videod Seotud Artiklid: Ford 1.8 TDCi Oil Change Essentials.