Kas Hybrid Cars Kauem Kui Standardautod?


Kas Hybrid Cars Kauem Kui Standardautod?

Mitte palju inimesi sealt, nagu tavaline autohooldus, nagu tehakse ├Álivahetus v├Ái puhastate s├╝├╝tek├╝├╝nlaid. H├╝briidautode puhul on palju k├╝simusi, mis on ja millised need on ja mis mitte. Paljud ei tea, kas h├╝briidautod kestab kauem kui tavaline gaasi- v├Ái diiselmootoriga auto. See artikkel aitab sellele k├╝simusele vastata.


Mitte palju inimesi sealt, nagu tavaline autohooldus, nagu tehakse ├Álivahetus v├Ái puhastate s├╝├╝tek├╝├╝nlaid. H├╝briidautode puhul on palju k├╝simusi, mis on ja millised need on ja mis mitte. Paljud ei tea, kas h├╝briidautod kestab kauem kui tavaline gaasi- v├Ái diiselmootoriga auto. See artikkel aitab sellele k├╝simusele vastata.

Mootor

Paljud inimesed segavad h├╝briidautot koos puhta elektriautoga. Auto, mis t├Â├Âtab ainult elektrienergiaga, on kallis, raske tulema ja see kestab kauem kui enamik planeedi s├Áidukeid. H├╝briid auto aga ei ole ├╝ks neist autodest. H├╝briids├Áiduk koosneb kahest mootorist: gaasist ja elektris├╝steemist. See t├Ąhendab, et nii tuleb s├Ąilitada ja seda teha regulaarselt. Elektrimootor vajab v├Ąhem t├Â├Âd kui gaasimootor. Gaasimootoriga peate tegema ├Álivahetust samas koguses miilides; teil on ikkagi tavalised vedelikud ja tavalised probleemid. Kui s├Áidate autoga korrektselt, siis kasutatakse gaasimootorit palju v├Ąhem ja selle tulemusel j├Ą├Ąb s├Áiduk tervikuna kauemaks kui tavaline gaasik├╝tus.

Piduris├╝steem

See on huvitav s├╝steem, kuna see on ├╝ks kahe funktsiooniga ├╝ksus. Esiteks on teil tavalised piduriklotsid, millest me k├Áik oleme tuttavad. Kui kasutate pidureid, pannakse nad nendega kandma nagu just tavalises autos. Piduris├╝steemi teine ÔÇőÔÇőfunktsioon on midagi, mida nimetatakse "regeneratiivpidurduseks". See tehnoloogia p├Áhjustab h├╝briidmootorit elektrienergia laengu taastamiseks. Nii, nagu s├╝steem t├Â├Âtab, kulub m├Áni aeg kapteni, kuid kui pidurdate aeglasel kiirusel ja rannikul, tekib piduris├╝steemi kaudu elektriline laeng. Kui te l├Ąhete kiiresti ja vajutad pidurite maha, siis kasutate tegelikult tavalist ketaspiduris├╝steemi, mida leiad standardautos. Kui te kasutate autot tervikuna korralikult, j├Ą├Ąvad h├╝briidautoru pidurid tunduvalt pikemaks ajaks kui tavalise auto puhul.

K├╝tuses├╝steem

H├╝briidautodel, millel on gaasimootor, on ka k├╝tuses├╝steem. See s├╝steem t├Â├Âtab h├╝briids├Áidukil t├Ąpselt samamoodi nagu standardseadmega. K├╝tuste liinid pole erinevad ja teil on veel k├Áik filtrid. Regulaarsel autol on ├Álipump pikaajaline komponent, kuid h├╝briidil pole seda peaaegu kunagi vaja muuta. Filtrid kestavad kauem, kuna gaasi mootorit kasutatakse v├Ąhem, kui teete autot korralikult.

Aku

K├Áik autod, h├╝briid v├Ái mitte, omavad aku. Just nii juhtub, et h├╝briids├Áiduki aku on elektrimootori ja gaasimootori j├Áu keskus. Aku disain on palju efektiivsem kui tavaline aku ja see v├Áib kesta ├╝le 100 000 miili. Kuid asendusmaksumus on mitusada dollarit.

Videod Seotud Artiklid: Hybrid and EV Cooling Systems.