Kinnitage Püstol Teie Autosõidul


Kinnitage Püstol Teie Autosõidul

Aastate jooksul arenevad isegi parima ehitatud asfalditevagunid välja muhvid ja õõnsused. Mõned nendest õõnsustest saavad lõpuks augud, mis võivad teie sõiduteele selgeks jääda, et sõita, vaadates ebameeldiv ja väga kallis määrata, kui te palkate kedagi, kes seda tööd teeksid. Õnneks saate parandada neid harjutusi mõne higi omakapitaliga ja mõne dollariga, kasutades selleks juba olemasolevaid tööriistu ja odavat patch materjali kodus.


Mis põhjustab tõmme?
Asfaltteed (ja sõiduteed) tehakse sarnaselt. Alus on valmistatud tihendatud maast ja kruusast (kanalisatsioonist), seejärel kaetud asfaldiga (peamiselt tõrva, õli kõrvalsaaduste ja väikese agregaadiga kruusa), mis hoiab teoreetiliselt aluselt niiskust eemal. Kuid aja jooksul on suvise päikese soojus ja pinnal sõitvate sõidukite mass pinnal moodustunud väikeste pragude ja baaskihiks vesi. Kui vesi on maapinnal, siis külmub külm (ja laieneb) külma ilmaga, nihutades kruusa ja maa ning tekitades tühjalt asfaldipinna all. Lõppkokkuvõttes selline asfalt ise koobas ja presto, sul on valuplats. (Isegi nendes piirkondades, kus temperatuur ei külmuta piisavalt külma, tõmbab vesi lõpuks välja kruusa ja maa peal ja loob valutaja.)

Mida peate kinni hoidma:

  • Asfaltselluloosi kott
  • Broom
  • Dustpan or shop vac
  • Vooliku ja pihusti düüs
  • Tugev töökindad
  • 4 " 4 "- 3 kuni 4 jalga pikkune
  • Vineeri leht (lisavarustus)
  • Püstli kinnitamine

Kõige parem on kinnitada püstol kuumas ja kuumas päevas. (Pidage meeles, et me ütleksime, et higiaparaat on vajalik.)
Kasutage oma kühvlit, et kaevu lahti asfalt või kruusa kaevama. Kindlasti vabanege lahtistest, kuid kergelt kinnitatud tükkidest asfaldist. Tahad kohe oma sõidutee tihendatud kruusaasendisse minna.

Kui olete eemaldanud lahtised tükid, kasutage aukude puhastamiseks oma luust või poodi vaali. Veenduge, et avadest lahti ei lahti kogu kruus, või kui teie remont ei toeta hästi.

Kui teie soo on puhastatud, andke see oma voolikuga kiiresti pihustatud. Sa ei taha auk ära leotada, vaid veenduge, et see oleks piisavalt niisutatud, et tolmuid ei lekiks.

Täitke äsja puhastatud ja niisutatud auk koos asfalt külma plaastriga umbes 1/2 tolli pinna kohal.

Alustades väljastpoolt, lükake plaaster maha, kasutades oma 4 "4" otsa. Tamping on raske töö, kuid on oluline, et kompakteerite külma paksuühendi või see halveneb kiiresti ja te saate tagasi sama aasta tööle.

Kui teil on kerge aeg käes käes umbes 4 "4" tükkiga, võite osta kodumasina jaoks spetsiaalselt purustatud maha vallata või rentida käsitsiruume. Veel üheks alternatiiviks (kuigi see ei tee tõeliselt suurepärast tööd aukude servade ümber), on panna parandustööde peale vineer ja juhtida oma autot mõneks ajaks.

Lõpuks visake mõni liiv või pühkige oma plaastrist pisut tolmu, nii et see sobib teie sõiduteega ja plaastri materjal ei jää teie kingadele ega rehvidele kinni.

Hüüab kinni on kuum, räpane, määrdunud töö. Kuid tõus on see, et teil on tõenäoliselt enamus garaažis vajalikke tööriistu (kui mitte, siis kindlasti Build Your DIY Toolkit) ja külm patch on hõlpsasti kättesaadav ja odav (vähem kui 10 dollarit kotti). Kui te võtate aega õigeks tegemiseks, siis saate säästa ennast sadu dollareid - kõik on üldiselt päris hea tasuvus mõne higi aktsia kohta.

Videod Seotud Artiklid: Document 507-3b | SCP-507 Reluctant Dimension Hopper Document.