Kinnipüüdmine Kruusate Ja Puistutega Ronimisrajatistes


Kinnipüüdmine Kruusate Ja Puistutega Ronimisrajatistes

Sõidutee peaks olema turvaline koht, kus teie auto puhata ja sõpradega parkida, mitte takistusteede või ohuala. Kui teie sõidutee vajab remonti, on tähtis hoida pulli sarvedega ja saada see remont käimas. Ebatähtis sõidutee halveneb, seda enam, kui kiiremini alustad remonti, seda kiiremini on teie ilus sõidutee jälle tagasi.


Sõiduõppe probleemide nõuetekohaseks lahendamiseks ja parandamiseks peame esmalt käsitlema põhjuseid, mis tekitavad mustuse ja kruusaadete teedel. Enamikul juhtudel on süüdlane vett, mis jääb sõidutee pinna all lõksus. Seetõttu peaks osa teie remondist hõlmama ka drenaaži parandamist piirkonnas. Need drenaažiparandused tuleks teha enne, kui ülemine pind on valmis.

Nende häirivate ja potentsiaalselt ohtlike tõmmete parandamiseks oma mustus või kruusateedel, järgige neid samme.

Etapp 1 - Eemaldage praht Potholest

Alustage küünisest, mullast, lahtistest kividest või muudest nõlvadest endiselt purustades või kallutades. Kui ava küljed on lahti, tuleb auk sirgelt alla lõigata. Kasutage kühvlit, et lõigata augu servad otse, luues kindlaid servi, mida on lihtsam töötada.

2. samm - täitke rammae

Täidetud valge kruusa täites kuni umbes kolme tolli sügavusele autosõidu enda tasemeni. Kui jäme kruus on paigas, tuleks see maha pühkida, kasutades kas kaubanduslikku tamperit või omatehtud asendajat. Madala ja tõhusa võltsingu abil saab vineeri (ligikaudu 3/4 tolli) naelutada nelja suu pikkusega 2x4 põhjale.

Kui teete puhastamist mustuse sissepääsul, tuleb auk siis täita, kuni muld on mõne meetri kaugusel sõidutee pinnast. Kui pinnas on paigas, tuleb seda põhjalikult joota ja seejärel alla suruda, kuni see on nii tugev, kui saate seda teha. Kui see sepimine põhjustab mulla langemist allapoole sõidutee pinda, lisage veel rohkem, kui tase on veel veidi pisut kõrgemal; siis kompakteerige see uuesti.

Kruusateel sõiduteel remontimisel tuleb kolmekordne kolmekordne täpp kruusaga täita, mis vastab ülejäänud sõidutee värvile ja tekstuurile. Materjal tuleb purustada, kuni see tõuseb lihtsalt sõidutee pinna kohal. Seejärel koo, et see seguneks ülejäänud sõidutee pinnaga.

3. samm - kompaktne plaat

Viimane samm on veelgi rohkem kompveerida mustus või kruus. Kõige kiirem ja hõlpsam viis selle saavutamiseks on lihtsalt sõita oma auto rattaid üles ja alla paranduskoha kohale paar korda. Mõni jookseb tavaliselt piisava püstja tihendamiseks.

Korrake ülaltoodud samme mis tahes teistel nõlvadel ja võite kindlasti jälgida uute aukude esinemist. Jälgige vihma pärast viletsa äravoolu piirkonda ja tehke vajalikke meetmeid kuivenduse parandamiseks selles piirkonnas. Püstoli moodustamise põhjuste käsitlemine on otsustava kujuga sõidutee säilitamiseks kriitiline.

Õige drenaaži jaoks on kõige parem, et sõidutee keskel on kroon, vähemalt üks toll iga nelja jalga laiuse kohta. Kui see ei ole võimalik, on alternatiiviks sõidutee kujundamine nii, et see kallutab kergelt veekogude suunas.

Videod Seotud Artiklid: How To Fix Annoying Potholes In a Gravel Driveway.