Gaasi Paakide Remont: Kuidas Eemaldada PĂĽsivalt Gaasiballoonist Roost


Gaasi Paakide Remont: Kuidas Eemaldada PĂĽsivalt Gaasiballoonist Roost

Rooste eemaldamine on gaasipaagi puhastamise lihtsaim vorm. Järgige alltoodud samme, et edukalt lahti võtta iga roostekoha paak. See on lihtne protsess, kuid puhastusvahendite kasutamisel tuleb eriti hoolikalt jälgida. 1. samm - parkige oma sõiduk turvalises asukohas Gaasiballooni remont võib minna valesti, kui esmalt ei kasutata ohutusnõudeid.


Rooste eemaldamine on gaasipaagi puhastamise lihtsaim vorm. Järgige alltoodud samme, et edukalt lahti võtta iga roostekoha paak. See on lihtne protsess, kuid puhastusvahendite kasutamisel tuleb eriti hoolikalt jälgida.

1. samm - parkige oma sõiduk turvalises asukohas

Gaasiballooni remont võib minna valesti, kui esmalt ei kasutata ohutusnõudeid. Alustage, parkides autot segamini avaras keskkonnas, eemal mis tahes tuleohtlikest ainetest. Veenduge, et ala oleks hästiventileeritud.

2. samm - gaasi tĂĽhjendamine

Gaasipaagi remondi esmane samm on tühjendada kogu kütus paagist. Asetage äravoolukork altpoolt ja keerake see välja, et kogu kütuse vool välja tõmmataks. Enne alustamist veenduge, et teate turvalise koha selle ja kõigi teiste kemikaalide käitlemiseks.

3. samm - kĂĽtusetorude eemaldamine

Pärast kütusepaagi tühjendamist on järgmine samm kütusetorude lahtiühendamiseks - kokku kolm. Esimene neist on toitetorustik, mis pärineb paagi põhjast ja suunab mootorisse. Teine on täitetoru, mis pärineb gaasi sisenemispunktist ja viimane on ventilatsioonirida.

4. samm - Eemaldage metallist rihmad

Järgmine samm on lahti keeratud metallist rihmad, mis hoiavad kütusepaaki oma kohale. Vabastage mutrid võtmega ja tõmmake kütusepaak sõidukist välja. See on nii kiire ja lihtne.

5. samm - eemaldage lahtised rooste

Kui kütusepaak on sõidukist väljas, võite alustada rooste eemaldamise protsessiga. Enne roostevõtu eemaldamist proovige siiski kõigepealt vabaneda lahtisest roostist. Vabastage mõned tükid, pihustades survepesurit otse kütusepaaki. Järgige seda mõne kuuma seebiveega. Valage see sees ja lase tal istub tankis mõnda aega, enne kui see pestakse välja.

Etapp 6 - Happesurve sisestamine

Soolhape või vesinikkloriidhape toimib hea rooste eemaldamise vahendina. Kasuta seda toodet väga ettevaatlikult. Happe ja rooste vahelisel ajal tekkinud aurud on äärmiselt kahjulikud, seega veenduge, et kannate ohutuks hoidmiseks kaitseriietust, silmade kulumist, kindaid ja näomaski. Hoidke tulekustutit nii hästi kui võimalik.

Pärast paagi puhastamist valage vett. Vesi ja happe koostis peaks olema ligikaudu 1: 1. Järgnevalt valage paagis olevasse vette võrdse happe koguse. Veenduge, et hape ei jääks välimisele pinnale. Lase vesi ja happe segu puhtaks 30 minutit kuni tund. Seejärel tühjendage vedelik kütusepaagist välja.

Etapp 7 - neutraliseerige hape

Pärast happe eraldamist paagist on oluline paak neutraliseerida. Paigaldage segu 1/4 tassi söögisoodat ja kaks gallonit puhast vett mahutisse.Laske see mõneks ajaks puhata ja korrake sama protsessi vähemalt kuus korda, et veenduda, et hape ei jääks.

Etapp 8 - Lisage isopropĂĽĂĽlalkoholi

Tühjendage tank veel kord ja lisage sellele isopropüülalkoholi. Täitke alkohol umbes 70 protsenti mahuti mahutavusest. Seejärel tühjendage paak veel umbes kümne minuti pärast istudes. Alkohol vabastab kütusepaagi ülejäänud veesisaldusest.

9. etapp - Lisage bensiin

Nüüd valage bensiin paagisse. Laske see umbes 10 minutiks asuda, seejärel tühjendage see ja veenduge vastutustundlikult ära viskama.

10. samm - aseta tank uuesti

Pöörake sammud, mida kasutasite kütusepaagi eemaldamiseks selle liitmike küljest selle tagastamiseks.

Need keemilised töötlemisviisid oleksid pidanud eemaldama igasuguse ja kõigi rooste asunduste oma gaasiballooni sees. Selle protsessi võib korrata, kui te märkate tulevikus gaasipaagis rooste kogunemist.

Videod Seotud Artiklid: Part 2 - The War of the Worlds Audiobook by H. G. Wells (Book 1 - Chs 13-17).