Hot Teemad: Springtime Snowflowing


Hot Teemad: Springtime Snowflowing

Siin Do it Yourself . Meile meeldib pakkuda kohti, kus koduaias algajad ja eksperdid saavad kokku tulla, et jagada ideid ja nõuandeid. Meie foorumites saavad kasutajad sirvida teemasid, et näha, millised vahetused huvipakkuvas teemas toimub või alustada enda dialoogi, postitades midagi kogukonnale osalemiseks.


Üle 250 000 liikmega ja loendamisega on see ressurss üsna aktiivne nii et igal nädalal esile tõstetud üks vestlusi, mis võivad teile just selle DIY projektiga aitama.

Jah, see on aprill. Jah, kevad on tõusnud. Ei, see pole roheline kõikjal. Kuna kärnkonnale esitatakse kaebus selle eest, et ta on varakult sulanud, eksisteerivad inimesed ikkagi lumega kaevates. Ja kui vajalikud seadmed ei käivitu, on foorum siin abiks.

Original Post: TroyBilt 2690 XP Lumekoristus ei käivitu

spta97 Liige

Tere kõigile,

Mul on käeshoitav TroyBilt 2690 XP Lumekoristus 208 cc mootor, mis ei käivitu.
Probleem on tõenäoliselt vana gaasi tõttu - mu õde ei väljus seda üle aasta, hoolimata sellest, et ta rääkis mulle seda nii palju kordi teha.

Igal juhul ma tühjendasin gaasi tankist / karburaatorist ja loputati kemikaali pudelis olevasse pudelisse karburaatorisse ja lasti tal umbes kaheks päevaks istuda. Siis täitsin selle värske gaasiga ja proovisin seda hakata ilma õnne. Ma kontrollisin süüteküünal ja sain sädemeid, kuid asendasin selle ikkagi hea mõõtmega.
Mootor käivitub (starteri juhe või elektriline käivitus), kuid see ei lülitu üle.
Mul on tunne, et see võib olla lihtsalt see, et pudeli mehaanik ei puhastanud seda (kuigi gaasikanister eemaldub süsinikdioksiidist, kui ma võtan kaussi välja ja peatub, kui ma vajutan ujukile), aga ma tahtsin näha, kas kellelgi oleks mingeid ideid.
Kui ma pean ostma uue karbi, siis ma teen seda, aga see on maha kaetud ja näeb välja, et ma pean selle asemele võtma kogu masina peale. Kui see nii on, kas on seal kusagil saada nende masinate remondi käsiraamatuid?
Lumepuhurit kasutati 5 korda ja on muidu uhiuus.
Tänu!

Tipphetked hetkest

marbobj Liige

Hooaja esimene hooaeg võib olla raske, kui vana kütuse jääk on selles. Mida ma tavaliselt teevad, kui säde on olemas ja masin töötab hästi enne ooteaja lõppu, võtke pistik välja ja keerake mootorit mitu korda vanade aurude tühjendamiseks jne. Tehke seda täisgaasiga ja ilma õhuklappeta ja kütus karburaatori välja lülitamiseks. Seejärel, kui kütus on endiselt välja lülitatud, pange väike tlma gaasi otse pistikupesa auku, pange pistik tagasi ja täisgaasiga - ilma õhuklappeta - keerake mootor kuni selle tulekahju.See peaks lühidalt näitama oma võimu. Kui see põleb, keerake gaasi tagasi ja täieliku gaasipedaaliga, pooleldi õhuklappidega, vaadake, kas see käivitub.

Pole põhjust osta uut süsinikku.

mowerdude

Liige Palun sisestage oma järgmise postituse mootori number, nii et kõik teame, mida te töötate. Kui mootor käivitub, pöörleb see ümber, kusjuures see kõlab nagu see lihtsalt ei käivitu. Kui pudel mehhaanik saab karburaatorisse siseneda, teeb see oma tööd. Mul on selle kraami jaoks olnud päris õnne, kuid mõnikord võib see eeldada, et karburaatorit lahti võtta ja puhastada tõesti hea. Õnn kaasa seda.

spta97

Liige marbobj - Kahjuks ei ole kütust välja lülitatud. Kas ma saan proovida seda meetodit tühja paagiga ja valada gaasi, kui see käivitub?

Samuti ei ole selge, kuidas see aitab, kui tegelikult on sĂĽsi ummistunud?

mowerdude - ma ei ole lumepuhuri lähedal, vaid postitan selle mootori mudeli, kui ma olen (järgmisel nädalal). Kui ma tegin, on võimalik saada remondi käsiraamat, kui ma pean carbi vahetama / puhastama? See on seal tõesti pakitud.

Kui ma võtsin kaussi välja, läksid mehaanilised asjad apelsini välja, nii et ma eeldan, et see seal on.

Redigeeri - vana gaas oli piimjas, nii et ma arvan, et see oli tõesti päris kadunud ja hüdreeritud.

marbobj

Liige Jah, gaasi väljavõtmine paagist ja süsinikdioksiid muudab sama asja.

Probleemiks võib olla ummistunud reaktiivlennuk või teil võib olla üleujutatud mootor vana gaasi jääkide ja külmkäivituse rikkama segu tõttu. See juhtub esimese käivitamise järel tühikäiguperioodi järel. Kui te kasutate puhastusvahendit, on võimalus suurem, nii on see viimane.

Mida te teete kirjeldatud juhistega, on karburaatorist kõrvalehoidmine. Kui sa saad selle põlema, kui kütus lisatakse läbi pistikupesa ja gaasi sisse lülitatakse karburaatorisse, ei saa te endiselt midagi, see jätab sulgunud süsinikdrosooni ja läheb sinna.

Kui see põleb ja proovib seda alustada, kustutatakse jääk ja üleujutuste aurud, mis on tihtipeale hooaja alguses esinev probleem.

spta97

Liige Edu!

Tänan marbobj!

Proovin läbi menetluse ja sain selle üle minna, kui ma panin paarist katet täis gaasi silindris. See kestaks ainult umbes 2 sekundit, nii et ma otsustasin tankida mõnda gaasi (hoolimata sulgemisventiilist).

See võttis paar katset, kuid see lööb üle suure suitsuga ja jooksis, kuni ma selle välja lülitasin.

Selleks, et veenduda, et see ei olnud anomaalia, lubasin ma istuda ühe päeva jooksul ja suutis seda uuesti alustada.
Kas saate täpselt selgitada, kuidas see töötas? Ma kujutan ette, et kui süsinikdioksiid on ummistunud, ei oleks see tööl olnud (gaasi ei jõudnud pistikupesasse), kuid suur suitsupõletik paneb mind uskuma, et midagi on ummistunud.
Igal juhul, tänu miljonile, kui sa päästisid mulle selle eest, et see peaks pankrotti maha või uut süsinikku ostma.
Uuri välja, miks see töötas: // www. tee seda ise. Fi / foorum / väljas-bensiinimootoriga varustus-väikesed mootorid / 491378-troybilti-2690-xp-lumevähkur-ei kavatse käivitada.html # ixzz2PQUZEl00

Videod Seotud Artiklid: Suspense: Stand-In / Dead of Night / Phobia.