Kuidas Leida Tasakaal Mootorrataste Väntvõll


Kuidas Leida Tasakaal Mootorrataste Väntvõll

Mida peate Mootorratta balansseerimine väntvõlliga parandab oluliselt jalgratta jõudlust ja efektiivsust. See vähendab ka masina stressi. Väntvõll, mille väntvõll on lühenenud, on mootori osa. Mootorratta mootori tasakaalu parandamiseks kasutatakse trikkide vastukaalu. See on tavaliselt väntvõllile kinnitatud, mis annab tulemuseks ühtlase mootoriga töötamise.


Mida peate

Mootorratta balansseerimine väntvõlliga parandab oluliselt jalgratta jõudlust ja efektiivsust. See vähendab ka masina stressi. Väntvõll, mille väntvõll on lühenenud, on mootori osa. Mootorratta mootori tasakaalu parandamiseks kasutatakse trikkide vastukaalu. See on tavaliselt väntvõllile kinnitatud, mis annab tulemuseks ühtlase mootoriga töötamise. Kui soovite oma mootorratta jõudlust parandada, pakub see artikkel peamist oskusteavet mootorratta väntvõlli tasakaalustamiseks.

1. samm - Jig-i loomine

Jig on hammasülekanne, mis toimib juhi tööriista või juhtimismehhanismina. Püstige laagri ja väntvõlli hoida kohale. Kinnitage laagri koormus ja väntvõll laagri külge. Võtke uus laager ja vabastage kogu rasv ja pange see puruks puhtaks. See vabastab laagri ja võimaldab väntvõlli keerutada rasket koha.

2. samm - koorma kaaluga kaalumine

Eemaldage kolb, vardad ja randmepistik, et seda kaaluda. Randmeriist on tihvti, mis on kinnitatud ühendusvarda otsa kas ratta, väntvõlli või kolvi otsa külge. Võtke ¾ kogumassist kui juhendit, et saaksite teada, milline ideaalne kaal on varba, mida pead väntvõlli ümber pakkima. Alustage väntvõlli pöörlemist, kasutades tasakaalustusmasinat ja vaadake, kus see peatub. Veenduge, et vända vastukaal on väntvõlliga kolvi ja värava üldmassiga võrreldes raskemad.

Täismass tähendab osamakse pöörlemist ja pöörlemist. Korduskaalu arvutatakse alates tõukuri keskelt ülespoole, kaasa arvatud kolb, randmepulk ja rõngad. Vahepeal algab pöörleva massi ühendusvarda alumine pool.

3. samm - tasakaaluta vänt

Tehke vajalikud lõigud, et saavutada ideaalne kaal, kusjuures tasakaalustus peab olema raskemaks võrreldes väntvõlli kaaluga. Pange väntvõll mootorisse tagasi, mis võib tunduda, et miski pole teistsugune. Käivitage mootor ja ärge unustage vibratsiooni.

Võtme eemaldamine väntvõllist tasakaalustamiseks on lihtne. Kasutage külvikut ja puurige mõned avad kinnitatud väntvõlli vastukaaluks. Kuid kui kaal on kergem, võite lisada väntvõllile metalli.

Mootorratta väntvõlli tasakaalustamine sõltub ka silindri tüübist. Saadaval on kolm silindrit - ühe, kahe ja mitme silindri. Varem mainitud vibratsioon on normaalne, eriti mootorite puhul, millel pole tasakaalu tasakaalustavaid kaalusid. Vibratsiooni vähendamiseks ühendab ühe silindriga tasakaalustuskaalud.

Väntvõllile on paigaldatud vastukaalud, et tasakaalustada inertspidurdus rasket kolbi ja ühendusdetaili vahel kahes kontrastses liikumises - pööratav ja pööratav.Kolvi ja ühendusvarda kaal mõjutab oluliselt vastukaalu suurust ja asetust. Mida suurem on kolvivarras, seda raskem on vastukaal, mida tuleb kasutada. Vaherastite esi- ja tagaosas asetatakse vastukaalud, et kergendada vänt, ilma vända juhtumit blokeerides.

Videod Seotud Artiklid: Võru Moto 2018.