Kuidas Parandada Plastikust Fascia


Kuidas Parandada Plastikust Fascia

Mida läheb vaja Vana-tüüpi lehtmetallist kaitserauadena asuvad uusimad autod varjavad oma metallist kaitseraua allpool plastikust fascia, et veenduda, et väikesed abrasiivid võivad kergesti esile kerkida. Kui teie auto võtab oma kaitserauale suured vigastused, nagu näiteks rippimine, painutamine või purustamine, siis on vaja remonti.


Mida läheb vaja

Vana-tüüpi lehtmetallist kaitserauadena asuvad uusimad autod varjavad oma metallist kaitseraua allpool plastikust fascia, et veenduda, et väikesed abrasiivid võivad kergesti esile kerkida. Kui teie auto võtab oma kaitserauale suured vigastused, nagu näiteks rippimine, painutamine või purustamine, siis on vaja remonti.

Positiivses küljel on automaatkauplustest kergesti saadaval plastikust parandustööd ja viimistlusmaterjalid. Seda materjali saab hõlpsasti parandada. Kahjustatud kaitseraua plastikust karkassi parandamise protsess hõlmab selliseid toiminguid nagu lihvimine, lihvimine, vormimine ja värvimine. Parandamise kulud ise on palju vähem. Pumba parandamine on töömahukas, kuid võite säästa palju raha, tehes seda lihtsate sammudega:

1. samm: pinna puhastamine

Peske kaitseraua valge puhastusvahendiga ja rasvade eemaldajaga. Eemaldage kõik aukudest ja pragudest plastijäätmed karbiidipõhise abiga. Eemaldage kaitseraua pinnalt kõik kinni. Kasutage pindade lihvimiseks 80-lihapaberit. Õhukompressori külge kinnitatud düüsist eemaldage kaitseraua pinnalt kõik prügi ja liivatolm.

2. samm: vigade parandamine

Hoidke kaitseraua selga ülespoole. Puhastage pragusid plastikust parandustööde ja tugevdustega lindiga. Kinnitage lint kõikide aukude tagaküljel. Kandke kõik kahjustatud portsjonid 24-graanulise liivapaberiga. Pühkige pind puhastades kogu prahti suruõhuga. Järgnevalt paigaldage kahjustatud piirkondadele pihustiga paks kleepumisvastane promootor. Lase tal jääda umbes 10-15 minutit

3. samm: kahjustatud alade tugevdamine

Katke traatvõrgutükid traatvõrguga umbes kaks tolli pikemaks kui kahjustatud ala selle katmiseks. Kleepuva nuga abil kleepige kahjustatud osa tagaküljele kinnitusliimid ja asetage traatvõrk tükk sisse. Traatvõrguga kaetud veel üks liimikiht. Veenduge, et traatvõrk jääks kindlalt oma kohale, kuni liim määrab ja kuivab. See võib nõuda ligi 45-50 minutit.

4. samm: Surface Dips'i sisestamine

Lihvige kahjustatud pinnale depressioon 24 liivapaberiga. Puhastage tolm puhtaks. Puhastage kleepumisreaktori kiht. Lase kuivada umbes kümme minutit. Täitke keha täiteainega sukeldamine pahkluu abil, nii et õhumullid välja tõmbuvad. Pöörake pinnale nuga, et segaksid ja võtaksid kaitseraua kontuuri kuju. Laske täiteainel täielikult kuivada. Pinnakate pehmendamiseks loputage täiteainet ja jälitage lihvimistolmu.

5. samm: pitseerimiskatte kinnitamine

Spondeerige paindlik kaitseraua tihendaja pinnale. Laske seineril umbes pool tundi kuivada.Pihustatakse tekstuuritud kaitserauaga pihustatud kiht ja laske see täielikult kuivada. See võib võtta umbes 30 minutit.

Etapp 6: kattekiht Primer

Spetsida pehme kattekiht kaitseraua esipinnale. Kasuta paindlikku kaitseraua praimerit. See tagab värvi õige haardumise pinnale. Laske praimeril täielikult kuivada umbes 45 minutit.

7. samm: kaitseraua värvimine

Värvige kaitseraua värske õhukese värviga pihusti abil. Lase värvil kuivada umbes 45 minutit. Märjaga lihvige pind 320 grita liivapaberiga või lihvpaberi abil, et see oleks sile. Pinnakate pesta, et eemaldada lihvimistolm ja praht. Laske pinnal täielikult kuivada. Jällegi piserdage värvikiht ja korrake protsessi 4 kuni 5 korda. Viimase kattekihiga enne lõplikku kattekihti kasutage 400-graanulist liivapaberit. Pihusta õhuke värvikiht ja mitte liivat. Laske värv kuivada täiesti üleöö.

.

Videod Seotud Artiklid: 2.