Kuidas Paadimootorit TĂĽhjendada


Kuidas Paadimootorit TĂĽhjendada

Paljud inimesed ei ole teadlikud laeva mootorit talvise seisukorra nõuetekohasest korrast ja ei tee põhjalikku tööd, kui oma paati on külma ilmaga valmis. Paljud inimesed kõhklevad, sest nad ei taha kulutada palju raha midagi, mis läheb ladustamiseks mitu kuud, kuid teie paadimootorite talvitumine on üks kõige olulisemaid asju, mida saate teha paadiomanikuna.


Kui teie paati hakatakse külma temperatuuri all hoidma, tuleb see korralikult talvituma, et vältida tõsiseid kahjustusi ja kallid remonditööd tulevad sooja ilmaga.

1. etapp - kontrollige juhtmete ja voolikute olukorda

Esimene asi, mida peaksite tegema, on tõmmata mootori kate ja veenduda, et kõik on töökorras. Veenduge, et juhtmeid pole lahti tulema. Kontrollige voolikuid pragude või nõrkuste märkeid. Kui teil on probleeme, peate tegema kõik parandused ja asendused kohe.

2. etapp - mootori voolamine veega

Kasutades palju mootorit, saab selle ehitada palju asju, mis seal ei kuulu. Peate mootorit voolama värske veega ja veendumaks, et te lahti igast kogunemisest. Paljudel mootoritel on tegelikult koht selleks, et voolik saaks selle ülesande täitmiseks kinni hoida. Hoia voolikut ja lase vett kulgeda niikaua, kui tunnete, et see sobib teie kogunemiskõrgusele. Kui olete seda sammu teinud, veenduge, et asetate mootori nii, et see saaks korralikult tühjendada. Kõik vett, mis jääb mootorisse, võib külmuda ja tekitada talvel suuri probleeme. Kui te mootorit lopistad, peaksite koguma vett ämbrisse ja utiliseerige see korralikult. Teie sadamas või dokis võib olla ala, et seda ära kasutada.

3. samm - Jahutusseadme tĂĽhjendamine

Samuti peate mootorist jahutussüsteemi loputama. Selle etapi jaoks kasutage loputuskomplekti. Jahutussüsteemi väljalülitamine aitab vältida külmumisvastaseid kahjustusi ka külma temperatuuri korral. Kui olete selleks valmis, pange värske antifriis liinidele.

4. samm - kasutage kĂĽtuse stabilisaatorit

Tõmmake oma gaasiballoon uuesti sisse ja valage mõned kütusesegulaatorid gaasi paakesse ja lülitage mootor sisse. Laske mootoril jääda tühjaks 10 kuni 15 minutit, kui töödeldud kütus tsüklitub kogu mootori sees. Kui paat istub ladustamisel, puruneb kütus, kuid kütuse stabilisaator hoiab kõik seal töökorras.

5. samm - kasutage fogging oil

pihustage udu karburaatoriga, kui see töötab. Seejärel lülitage mootor välja ja siis, kui see on jahtunud, võtke süüteküünlad välja ja piserdage silindritesse mõnd ummistuvat õli. Fogging oil hoiab kõike rooste ja korrodeerumise eest pikema perioodi vältel.

6. samm - Ă•li

muutmine Nüüd on ka hea aeg vana õli vahetamiseks ja õlifiltri vahetamiseks.See aitab kõik korralikult käitada, kui proovite mootorit uuesti käivitada.

7. samm - Paadi katmine

Veendumaks, et teie paat on kaetud sobiva kattega, aitab see ka oluliselt mootorit. Sa tahad seda piisavalt pingul, et niiskus ei saaks talvel minna mootorisse.

Videod Seotud Artiklid: Trimmer paadimootori asemel? jah, miks mitte?.