Automaatkäigukastite Ja Veesõidukite


Automaatkäigukastite Ja Veesõidukite

Automaatkäigukasti ja käsikäigukasti (või standardhälve) ilmsed erinevused on nähtavad auto sees. Tutvuge allpool olevate inimestega, et teada saada, miks inimesed soovivad endiselt käsitsikandureid sõita. Töörežiim - Automaatne Automaatkäigukast on 5 või 6 käigukasti positsiooni, kuid enamik inimesi kasutab ainult 3: Park, Reverse ja Drive.


Automaatkäigukasti ja käsikäigukasti (või standardhälve) ilmsed erinevused on nähtavad auto sees. Tutvuge allpool olevate inimestega, et teada saada, miks inimesed soovivad endiselt käsitsikandureid sõita.

Töörežiim - Automaatne

Automaatkäigukast on 5 või 6 käigukasti positsiooni, kuid enamik inimesi kasutab ainult 3: Park, Reverse ja Drive. L ja 1, 2 seaded viitavad madalamale käigule kui Drive. Kasutage neid järskude mägede ja libedate, jäistete teede langetamisel, et aeglustada oma auto tõhusamalt kui ainult piduritega. Võite pidurdada mõnda neist madalamatest käikuraduktest.

Töörežiim - käsiraamat

Käigukasti muutmiseks käsitsi / standardse edastamise korral peate haakima väikese pedaali kaugemale vasakpoolse nimega sidur. See vabastab käiku piisavalt pikk, et saaksite käigukasti soovitud asendisse liigutada. Autojuhid õpivad kiiresti liikumiseks ükshaaval puudutamata.

Manuaalse jõuülekande eelised

Manuaalse käigukasti eeliseks on väike pidurikulu, rongi pikaealisus ja parem kütusesääst. Uuringute aastat toetavad need väited, kui autot käsitseb kvalifitseeritud juht.

Automaatkäigukasti eelised

Siiani saab automaatkäigukast turbolaaduritega varustatud diiselmootorite sujuvama ja kiirema käiguvahetuse teha kui käsikäigukastiga sarnasel mootoril.

Videod Seotud Artiklid: Isemeisterdatud veesõidukite konkurss - Rõuge Veepidu ja Paadiralli.