Näpunäited Raskeveokite Mootori Temperatuuri Tõrkeotsinguks


Näpunäited Raskeveokite Mootori Temperatuuri Tõrkeotsinguks

Teil on alati vaja hoolikalt jälgida oma veoki mootori temperatuuri. Temperatuuriandur näitab vahemikku, milles mootor töötab hästi. Kui gabariit ületab nende tasemete taset, on teie mootoril oht ülekuumeneda. Kui see juhtub, peate probleemi tõrkeotsinguks tegema, et see ei kahjustaks tõstukit. Paljusid probleeme on lihtne parandada, kui olete neid tuvastanud.


Teil on alati vaja hoolikalt jälgida oma veoki mootori temperatuuri . Temperatuuriandur näitab vahemikku, milles mootor töötab hästi. Kui gabariit ületab nende tasemete taset, on teie mootoril oht ülekuumeneda. Kui see juhtub, peate probleemi tõrkeotsinguks tegema, et see ei kahjustaks tõstukit. Paljusid probleeme on lihtne parandada, kui olete neid tuvastanud. Probleemi leidmiseks mõni minut võib säästa palju raha ja aega.

Jahutusvedeliku tase

Kõige esimene asi, mis kontrollib, kas teie veokiga kaasneb mootori temperatuuri probleem, on jahutusvedeliku tase. Avage kapott ja kontrollige jahutusvedeliku mahutist. Sellel on kaks maksimaalset ja minimaalset jahutusvedeliku taset. Kui teie mootor on lahe, vaadake, kui suur on jahutusvedelik reservuaaris. Kui see on ebaharilikult madal või miinimumtasemest madalam, täida maksimaalne joon ja käivitage tõstuk, nii et vaata, kas temperatuur tõuseb üle lubatud taseme.

Voolikud

Radiaatorvoolikud võivad korrapäraselt välja tõsta väljavooluotsad ja jahutusvedelik võib nende kaudu läbi minna. Kui teie jahutusvedelik on madal, peaksite kontrollima ka oma voolikud pärast reservuaari täitmist, kui mootor töötab, et näha lekkeid. Kontrollige, kas voolikud on kinni ja vajadusel pingutage need kinni. Kontrollige regulaarselt voolikuid, kuna need võivad aja jooksul mööda minna. Vajadusel asendage need alati.

Fan

Võib juhtuda probleeme jahutusventilaatoriga, mis põhjustab tõstuki mootori kõrge temperatuuri. Kui ventilaator ei toimi, peate selle põhjuse kindlaks määrama. See võib olla juhtmestikus, relees või temperatuurisensoris. Võite kergesti testida juhtmestiku voltmeeter. Samuti veenduge, et see pole puhutud; see on väga tavaline põhjus, miks ventilaator ei tööta.

ummistunud radiaator

ummistunud radiaatoreid ei juhtu sageli, kuid kui nad seda teevad, tõuseb teie veoki temperatuur, kuna jahutusvedelik ei suuda oma mootorit jahtuda. Lihtsaim viis, kuidas kontrollida, kas teie radiaator on ummistunud, on oodata, kuni teie mootor on lahe, siis avage radiaatori põhjas olev äravoolukork.

Kui jahutusvedelik voolab vabalt (alati äravoolu ämber, mitte maapinnale), ei ole teie radiaator ummistunud. Kui jahutusvedelik ei leviks vabalt, on teie radiaator kõige tõenäolisemalt ummistunud. Peate võtma seda garaažiks, mis tuleb fikseerida või asendada, välja arvatud juhul, kui olete valmis seda ülesannet täitma.

Termostaat

Kaasasolev termostaat võib olla ka tõstuki kõrge mootori temperatuuri taga. Termostaadi kontrollimiseks on väga lihtne viis seda teha, eemaldades selle ja pannes selle kuuma vee ämbrisse. Kui termostaat avaneb, ei jää see kinni ja see ei ole probleem.See võtab vaid paar minutit ja on kõige odavam viis toimingu kontrollimiseks ilma termostaadi asendamata. Võite kasutada ka mittekokkuva infrapuna-termomeeter, kui teil on see saadaval.

Videod Seotud Artiklid: Engine Overheating? - 9 Steps to Solve.