Tõrkeotsingu Kontrollnimekiri Pärast Uue Generaatori Paigaldamist


Tõrkeotsingu Kontrollnimekiri Pärast Uue Generaatori Paigaldamist

Kui käivitate uue generaatoriga, on pärast installimist lõpetamist vaja kontrollida mitmeid asju. Pärast uue generaatori käivitamiseks kulunud aega soovite, et kõik oleks õige, et see oleks korralikult töökorras. Need sammud tagavad, et teil on võimalik oma uue generaatoriga võimalikult palju ära kasutada ja see kestab kaua.


Viige need läbi ja leiate, et teie auto töötab palju paremini kui varem.

Aku

Enne uue generaatori käivitamist peaks aku olema lahti ühendatud. Veenduge, et teie aku on oma sõiduki jaoks sobiv ja suletav. Kui aku on mingil moel defektne, hakkab teie vahelduvvoolugeneraator ebaõnnestuma enne selle ajast. Aku tühjenemise korral on teie generaatoril lühike kasutusiga.

Traat ja kaablid

Kontrollige akujuhtmeid ja juhtmeid generaatorile ja selle eest mis tahes kulumise või korrosiooni eest. Kui ühendused on lahti, paneb see kogu elektrisüsteemile vastupanuvõime, mis võib generaatorit kahjustada. Enne mootori käivitamist veenduge, et kõik ühendused on pingul.

Pallid ja ventilaatorid

Oluline on, et ventilaator ja rihmaratas oleks tasakaalus. Kui nad seda ei tee, loovad need vibratsioonid, mis võivad põhjustada uue generaatori viga. Kui ventilaator on kahjustatud, ei tööta vahelduvvoolugeneraator korralikult. Kui rihmarattal on kahjustatud, võivad veojangud libiseda ja selle tulemuseks on vahelduvvoolugeneraatori juhtimine valel kiirusel.

Kui rootor ei hakka generaatorit lahti pakkides vabalt ringi liikuma, paigaldage ventilaator ja rihmarattale, seejärel keerake rihmarattale; see peab mõõtma 70-80 jalga naela. Pärast seda lülitub rootor vabakäigu generaatorisse.

Riistvara

Oluline on uue generaatori paigaldamisel kasutada õiget riistvara. Te peaksite alati kasutama isoleerivaid mutreid ja kõvastunud lamedate seibidega 5-osalisi polte. Ärge kasutage lukustusseadmeid üldse. Kui reguleerimiskonks on tõmmitsatüüpi, asetage vahelduvvoolu regulaatorikomplekt korrektsiooniklaasi vahele.

Magnetiseerimine

Kui teie uus generaator ei laadita, proovige rootori magnetiseerimist. Ühendage generaator elektriseadmega nii, nagu juhiste kohaselt. Veenduge, et mootor on välja lülitatud ja konkske aku positiivse klemmi vahelduvvoolujuhe alalisvoolu relee terminalist. See magnetitab süsteemi ja peale seda peaks vahelduvvoolu regulaator laadima korralikult.

Kiirus

Vahelduvvooluajam peab saavutama teatud kiiruse, et regulaator saaks sisselülitamiseks sisse lülitada ja väljalülitusahelat pingestada. Kui seda ei juhtu tühikäigul, hoidke gaasipedaali all, kuni regulaator lülitub sisse.Kui see on aktiveeritud, jääb see sisse, kuni lülitate mootori välja.

Generaatori test

Uus generaatori generaator peaks andma 20% suurema väljundvõimsuse, kui sõiduki süsteem vajab ja peaks olema valmistatud sellel tasemel. Enne regulaarselt sõitmist kasutage laadimissüsteemi väljundit kontrollivat seadet ja veenduge, et see vastaks sellele tasemele.

Videod Seotud Artiklid: Bad battery or bad alternator, how to tell the difference (brief version) - Auto Information Series.