Kasutades Soda Blast Puhastada Oma Boat Hull


Kasutades Soda Blast Puhastada Oma Boat Hull

Mida peate Paadi kere on leevendanud masinat, mustust ja organismi kasvu, mida saab puhastada masinas sooda blastiga. Kui mõtlete abrasiivse lõhkamise pärast, mõtlevad paljud inimesed kohe liivapritsist. Abrasiivne lõhkamine on tegelikult palju rohkem, kui pinnale viimistlemiseks kasutatakse liiva, sest saate kasutada plastist helmeid, klaashelmeid ja isegi peenestatud kreeka pähkleid.


Mida peate

Paadi kere on leevendanud masinat, mustust ja organismi kasvu, mida saab puhastada masinas sooda blastiga . Kui mõtlete abrasiivse lõhkamise pärast, mõtlevad paljud inimesed kohe liivapritsist. Abrasiivne lõhkamine on tegelikult palju rohkem, kui pinnale viimistlemiseks kasutatakse liiva, sest saate kasutada plastist helmeid, klaashelmeid ja isegi peenestatud kreeka pähkleid. Paadi kere on valmistatud klaaskiust. Paadi kere puhastamine mis tahes keskmisega, mis on raskem kui naatriumbikarbonaat, võib seda kahjustada ja pähkelkestad on liiga pehmed, et korralikult tööd teha. Naatriumvesinikkarbonaati nimetatakse ka söögisoodaks ja see on keskkonnasõbralik. Allpool toodud artikkel näitab teile, kuidas paadi kere puhastamiseks kasutada sodiõõtsumist.

1. etapp - Teie ohutus

Soda-lõhkamine on ohutu, kuid see ei tohiks takistada teid võtma ettevaatusabinõusid mitme võimaliku probleemi tõttu. Kui sul läheb punasilma, on teil naatriumvesinikkarbonaadi superlaadimine. See tähendab, et naatriumvesinikkarbonaat liigub väga kiirel kiirusel, mis soojendab materjali. Kui see läheb nahale, võib see põletada. Te ei tohiks seda ka sisse hingata. Teie silmad ja pea on ka probleemsed alad, kui sa annad lööklaine. Kandke pikkade varrukatega ja täisjugadega paksaid riideid. Silmade kaitseks kasutage respiraatorit või näomaski suu kaitsmiseks ja kaitseprille. Kanda ka mütsi, mis kaitseb su pea. Veenduge alati, et teie keha on peaga varba kaetud, enne, kui töötate naatriumhüdroksiidiga masinas.

2. samm - ühiku seadistamine

Soda-blastmasin on üsna lihtne seade, mida pole üldse raske kokku panna või kasutada. On liivavalgustuspüstol, mida meid kasutatakse naatriumvesinikkarbonaadi tõukamiseks koos kanistriga, mis sisaldab naatriumbikarbonaati. Viimane tükk puzzle on õhukompressor, mis suudab relva ja toidab seda naatriumvesinikkarbonaati. Kasutage voolikuid, et ühendada püstol kanistri külge ja kanister õhukompressoriga. Pingutage voolikud mutrivõtmega. Sulgege kõik õhupulgad ja täitke kanister naatriumvesinikkarbonaadiga graveeritud joonile. Sulgege kaas ja tõmmake rõngast õhukindlaks. Kompressoriga ühendage või gaasige ja lülitage see sisse.

Etapp 3 - Soda lööb paadikorpuse

Kuna te puhastate kere kauguselt, seadke PSI väärtuseks 80. Avage düüsi ventiil ja suunake püstol kerele. Tõmmake päästiku, et tõugata naatriumvesinikkarbonaati paadi kerele. Te teate, et kere muutub puhtaks. Liigutage püssi ümber, et jõuda kerele kõigil nurkadel. Naatriumvesinikkarbonaat jätab jäägi maha. See ei kahjusta paadi kere, kuid võite selle välja pühkida, mille valite.

FAQ - 💬

👉 The one situation in which Armstrong says soda blasting is not a good idea is on a boat that was built with either a very thin gelcoat or where the gelcoat has been sanded away to almost nothing. In these cases, he recommends the hull be sanded rather than blasted so as not to risk damage to the underlying fiberglass laminate.

👉 Armstrong recommends that the hull also is lightly sanded after blasting to remove any remaining soda residue or paint that might have been only partially blasted off.

👉 In these cases, he recommends the hull be sanded rather than blasted so as not to risk damage to the underlying fiberglass laminate. A soda blaster needs a compressor, a supply of soda and a blasting gun.

Videod Seotud Artiklid: Soda Blasting Indiana, Sand Blasting Indiana, Wood boat blasted with soda by Freedom Blasting.