Millised On Mootorratta Kiivrid?


Millised On Mootorratta Kiivrid?

Tehnoloogia on jõudnud pika sammu materjalide tootmiseks mitmesuguste mootorsõidukite ohutuseesmärkide saavutamiseks ning mootorrataste kiivrid on vaid üks selline rakendus. Tänapäeva kiivrid on kavandatud nii mugavaks kui ka kergeks, pakkudes samal ajal piisavalt kaitset, et kasutaja kolju nõuetekohaselt pehmendada kokkupõrke tagajärjel.


Tehnoloogia on jõudnud pika sammu materjalide tootmiseks mitmesuguste mootorsõidukite ohutuseesmärkide saavutamiseks ning mootorrataste kiivrid on vaid üks selline rakendus. Tänapäeva kiivrid on kavandatud nii mugavaks kui ka kergeks, pakkudes samal ajal piisavalt kaitset, et kasutaja kolju nõuetekohaselt pehmendada kokkupõrke tagajärjel. Materjalid, mis on valitud konkreetse mudeli sisenemiseks, valitakse lähtuvalt omadustest, mida tootja soovib, et kiiver näitaks kokkupõrke ajal. Kiiver peab võtma mõju löögi, levitades võimalikult palju kineetilist energiat enne, kui see viiakse kasutaja selga. Kuna katastroofid toimuvad suurel hulgal kiirustel ja mõjud avalduvad tavaliselt paljude välismaiste materjalide vastu, on raske tugineda ühele kiiverkonstruktsioonile, et oleks võimalik iga olukorra eest kaitsta.

Materjalide esmane materjalide tĂĽĂĽp

Valuvormide sĂĽstitav plastik

  • Klaaskiud
  • Kevlar
  • SĂĽsinikkiud
  • Plastkilbid on kõige levinumad

mis on loodud vastama ummiku trauma seisundile. See on äärmiselt raske, kuid samal ajal mitte liiga tihe. Kui mootorratta kiiver on liiga raskendatud, takistab see ratast regulaarselt seda kasutama. See spetsiaalne plast pakub täiuslikku kompromissi tugevuse ja kaalu vahel.

Välimise kestuse all on tavaliselt paks kiht vahtpolstri. See on sama tüüpi vaht, mis moodustab tänapäevaste autode kehakoormust. Tavalistes tingimustes on see üsna vastupidav. Kuid see on mõeldud purustama löögi ja mitte löögi jõuga vastu seisma. Purustades absorbeeritakse mõni mõju vahtmaterjalist, selle asemel, et see viiakse kandjapeasse.

Klaasplast pakub suuremat paindlikkust

Premium mootorratta kiivrid on tavaliselt ehitatud veidi rohkem paindlikkust silmas pidades. Nende välimised kestad on tavaliselt lamineeritud klaaskiud ja need on valmistatud nii palju kui võimalik. Nad on palju kergemad pragudele ja purunemistele kui nende kipsist pärit kolleegidele ja see kerge õõnsus on osa sellest, mis aitab neil võimalikult palju šokkuvust vastu võtta.

Klaaskiust kiivrid kujutavad endast parimat võimalikku kõvaduse ja paindlikkuse segu ning on üks mootorrattahuviliste hulgas kõige populaarsemaid valikuid. Klaasplast on ka selge eelis, et see on äärmiselt kerge, mistõttu need kõrgekvaliteedilised kiivrid jäävad mugavaks isegi pikkade sõitude ajal.

Racing Helmets Demand Extra Protection

Racing või muud suure jõudlusega kiivrid on tavaliselt valmistatud eksootilisematest materjalidest.Mõned näited on koevas, samuti teatud tüüpi süsinikkiud. Kindlasti pakuvad need erakordselt tugevat mootorratta kiivrit, kuid need ei ole igapäevaste ratturite jaoks praktilised. Võistluskiipide kaitset mõjutavad vormid on palju suuremad kui tavalise kokkupõrkeohvri kogemused. Enamiku inimeste puhul ei ole nende kõrgekvaliteediliste materjalide valmistatud kiivrite märkimisväärne lisakulu lihtsalt õigustatud.

Ennekõike on oluline meeles pidada, et kõik kiivrid teevad alati paremaid tulemusi kui mitte mingit kiivrit. Investeerimine ühte, mis on mugav ja taskukohane, on investeering teie isiklikku ohutust.

Videod Seotud Artiklid: Kiiver popiks.