Mis On See Auto Vedelik Lekib?


Mis On See Auto Vedelik Lekib?

Kui teil on sõiduk, olete tõenäoliselt tekkinud olukorras, kus leiate autosse varjatud salapärase lõkke. Õnneks lekke leidmine ei ole teie armastatud sõiduki teekonna lõpp. Õlilt ülekandevedelikule on siin kõik, mida vaja teada auto vedeliku lekke tuvastamiseks ja nende parandamiseks. Leeki kinnitamine Esimene samm lekke kindlakstegemisel leiab selle päritolu.


Kui teil on sõiduk, olete tõenäoliselt tekkinud olukorras, kus leiate autosse varjatud salapärase lõkke. Õnneks lekke leidmine ei ole teie armastatud sõiduki teekonna lõpp. Õlilt ülekandevedelikule on siin kõik, mida vaja teada auto vedeliku lekke tuvastamiseks ja nende parandamiseks.

Leeki kinnitamine

Esimene samm lekke kindlakstegemisel leiab selle päritolu. Alustage piilast ja tõmmake sirge kuni lähimasse mootorikomponenti. See peaks andma teile üldise ettekujutuse sellest, kust lekk on tekkinud. Täpse asukoha leidmiseks pühkige ala puhtaks, kuni see on täiesti kuiv. Seejärel piserdage pinnale jala pulber ja oodake, kuni vedelik hakkab lekkima. Teil võib tekkida vajadus lekkimise alustamiseks oma auto lühikeseks ajaks alustada. Kui lehitseja avastad, vahetage joon või osa ja korrake protsessi, kuni leke läheb ära.

Käigukastivedelik

Käigukasti vedelikul on tavaliselt punane või pruun värv ning see on tavaliselt paks ja õlilaadne õli. Kui avastate punase või pruunika värvi lekke, on teie roolivõimendi või ülekandesüsteem rikked. Teil on tõenäoliselt auk reas või ülekandepeal, mida tuleb parandada. Elektrooniline jõuülekanne lekib tavaliselt auto ees või mootori lahtris.

Pidurivedelik

Pidurivedelik on tavaliselt tumekollaselt pruuniks ning sellel on õline tekstuur. Kui te arvate, et teie auto on pidurivedeliku lekib, peate selle kohe veetma. Veojõu koos lekkivate pidurijuhtidega on katastroofi retsept ja võib põhjustada tõsiseid vigastusi. Õnneks pole pidur lekkeid nii levinud ja asuvad tavaliselt rataste läheduses või piduripedaali all.

Antifriisvedelik

Antifriisi või jahutusvedeliku lekkeid on kergelt rohelist värvi silmas pidades üldiselt lihtne näha. Jahutusvedeliku vedelik tundub kleepuv ja puudutab mõnikord roosa või ereoranži sordi. Need lekked on väga levinud ja ei kujuta endast otsest ohtu mootorile. Siiski tuleks need õigeaegselt fikseerida, et vältida ülekuumenemist, eriti kuumade kuude jooksul.

Vesi

Kuigi vedeliku lekke avastamine teie auto all ei ole kunagi lõbus, ei ole see alati tõsine olukord. Tegelikult on vesi tavaline lekkimine sooja aastaajal ja see juhtub õhukonditsioneeri kondensatsioonil. Kui leiate oma auto all oleva vee, siis tõenäoliselt ei pea muretsema.

Ă•li

Õlide lekkimine on veel üks populaarne vedeliku tühjendusvarustus sõidukites. Õlide lekked on väga tõsised ja tuleks mootori probleemide vältimiseks kohe kindlaks määrata. Õli värv võib varieeruda sõltuvalt selle vanusest: uuem õli on kollane, vanem õli on tumepruun või mõnikord must. Kui te pole kindel, kas see õli, siis kontrollige lõhna.Õli ei tohiks tekitada lõhna, samas kui hammasrataste määrdeained halvasti lõhnavad.

Roolivõimendi

Roolivõimendi mängib olulist rolli teie sõiduki käitlemisel. Kui märkate, et pööramine on muutunud raskemaks, võib teil olla roolivõimendi leke. See vedelik on tavaliselt pruunikaspunane, kuigi see võib olla vanemana tumedam. Selle lekke tuvastamise võti on lekke juhtimise ja asukoha muutus.

Gaas

Lõhna tõttu on gaas tõenäoliselt kõige lihtsam tuvastada vedelikku. Kui teil on oma auto all palju piiblit ja see lõhnab nagu gaas, siis on sul tõenäoliselt gaasilekk. Õnneks ei tähenda gaasi lekimine, et teie auto hakkab tulekahju saama. Isegi ikkagi peaksite need lekked võimalikult kiiresti parandama, eriti arvestades gaasi hinda nendel päevadel. Sõiduki tagaosa lekkimine näitab kütusepaagi lõtku, samal ajal kui gaasi tagumine ees tähendab tavaliselt vigase kütusetoru.

Videod Seotud Artiklid: Straight outta mohali || jimmy kaler ft. mista baaz .