Naised Ja Nende Mootorrattad


Naised Ja Nende Mootorrattad

Naiste mootorratta ratturid kasvavad rekordarvudes, olgu see siis servas elavate põnevuse, võidusõidu rõõmu või puhta lõbu pärast. Mootorratta tööstuse nõukogu sõnul on naissõidukite omandiõigus ligi 10% kogu mootorrataste omaniku elanikkonnast. Naised mängivad üha suuremat osa mootorratta turust. Tüüpiline naine, kes sõidab, on tõenäoliselt tema keskel 30-aastane, abielus, haritud ja ülespoole liikuv.


Harley-Davidson Motor Company on näinud U. S. oma mootorrataste müüki naistele, kasvades 2003. aastal kaks protsenti koguarvust 1985. aastal 10 protsendi võrra ehk 23 000 jalgratast.

Mootorrattad on laias valikus, kus naised sõidavad. On inimesi, kes sõidavad spordi, võidusõidu, raskekaalu, marsruudi, spordiväljakute, pendelõpetajate, lihaste, custom, chopperi ja maastikurattadena. Naised eelistavad siiski kruiisid, mis moodustavad 80% ostetud eelistatud jalgratastelt. Sportlikud jalgrattad on naiste poolt teine ​​eelistatavamad jalgrattad.

Mootorratturite tootjad saavad teada naiste kasvavast turust ja ostujõust ja töötavad praegu jalgratastega, et mahutada naist ratturit. Naiste poolt soositatud mootorrataste kaubamärgid on Harley-Davidson, Suzuki ® , Ducati, Honda, BMW, Kawasaki ja Yamaha. Harley-Davidson on välja andnud paljude jalgratastega, mis sobivad naiste kehale nagu Sportster, DynaGlide Low Rider ja XL 1200 Custom. Mõned Kawasaki mootorrataste liinid sisaldavad Kawasaki Vulcan 1500 Drifteri, reisi-režiimi ja Kawasaki Ninja ® 250R ja Kawasaki Ninja ® 500R, mis on mõlemad spordi mootorrataste jalgratas, ja Kawasaki ZZR600. Mängu sisenemiseks on Honda Honda Nighthawk 250cc või Honda Rebel 250cc. Naissoost eelistatud naised on Suzuki ® 650 Savage, Suzuki ® Marauder 800cc ja Suzuki ®> 800 sissetungija. Kuna naiste mootorratturite arvu kasvab naiste arv, moodustavad oma mootorrattaklubid ja isegi printida oma mootorratta ajakirju, mis võimaldavad ja õpetavad naisi. Nendesse klubidesse või organisatsioonidesse liituvad naised on emad, vanaemad, arstid, kunstnikud ja kõike vahepeal. Nad räägivad koos, et tõestada, et need on olemas, ega ole stereotüüpne "biker-tibu", kes on kas käru või bikerimudel. Naised mootorratturid kogunevad rallide või heategevusürituste korraldamiseks, üksteisega kohtuma, rääkida oma ratsutamiskogemustest, näitama oma jalgratast, nende trikke ja ostma naistele mootorrattaid. Ameerika mootorratturite ühendus sponsoreerib ühe suurema konverentsi, et ühendada kõik naised jalgratturites, nad väidavad, et naised esindavad ligikaudu 24 000 registreeritud ratturite arvu 265 000st.

Ohutus on naiste mootorratturite jaoks suur probleem. Enamik klubisid või organisatsioonid nõuavad oma liikmetelt mootorikütuse ohutuse fondi sponsoreeritud koolide ohutuskursusi.Naised eelistavad ka ratsutamist ohutult kandes riideid, mis pakuvad pigem kaitset kui stiili.

Laiendatud rattur võib olla juba varustatud kahe või enama jalgrattaga, kuid esmakordsel ratturil võib bikei valimine olla segadusttekitav. Mida naised vajavad mootorratast otsima? See sõltub naise huvidest. Ta saab kiirusevõiduks või lihtsalt sõiduks, kuid igal juhul on kõige paremini küsida kogenud mootorrattaga sõitjaid nõustamiseks, mis võib hõlmata sõpru või peresid, kes tunnevad turgu.

Mootorrattad on erineva suurusega, mudeleid ja spetsifikatsioone. Oluline on mõista, kuidas mootorrattad üksteisest erinevad. Parim on uurida mitmesuguseid jalgrattaid enne eelistatud ühe ostmist. Kontrollige mootorratta kaubamärke, et veenduda, et mootorratas suudab naisega majutada. Ärge hüpake relva jalgratta saamiseks. Ehkki naise jaoks on võimalik jalgrattaid, võib selle jõudlus ja funktsioonid olla edasijõudnud ratturite jaoks. Mootorratas peaks olema taskukohane ja seda tuleb kõigepealt katsetada, et jalad maapinda puudutaksid. Bike peaks olema kerge käsitseda, korjata ja kanda. Väiksema naise jaoks peaks mootorrattal olema madal ja kitsas iste, madala tsükli mass, väike raskuskese ja pikemad käepidemed. Naised, kes alustavad väikeste mootorratastega, lähevad alati pärast aasta või kaks alati suuremaks.

Rohkem naisi võtab mootorrattaga tegelemise eest, sest tee on esirinnas palju nauditavam. Nad on võimelised ületama tagasilööke ja heidut, mida nad näevad mootorratta asurkonna vähemusse. Sõiduohutus loob võlakirja kõikide naissoost mootorratturite vahel, avab uued võimalused seikluste avamiseks avatud teedel.

Videod Seotud Artiklid: Naised .