Oma Autosõidu - Määratlused
Sidur või pöördemomendi muundur - sidur, millel on automaatjuhtimisega käigukastiga pöördemoment, võimaldab automaatselt ülekanduda mootori jõuallikast. Transaxle on kombineeritud ülekande- ja veoteljed kompaktses seadmes, mis säästab kaalu ja ruumi sõitjateruumi sees. CV (konstantse kiiruse) liigendid annavad rataste võimsuse, keerates ja painutades nagu randmeosa, kui rattad pöörlevad ja vedrustus liigub üle müra.
- Sidur või pöördemomendi muundur - sidur, millel on automaatjuhtimisega käigukastiga pöördemoment, võimaldab automaatselt ülekanduda mootori jõuallikast.
- Transaxle on kombineeritud ülekande- ja veoteljed kompaktses seadmes, mis säästab kaalu ja ruumi sõitjateruumi sees.
- CV (konstantse kiiruse) liigendid annavad rataste võimsuse, keerates ja painutades nagu randmeosa, kui rattad pöörlevad ja vedrustus liigub üle müra. Need on pakitud suurenenud ja kaetud kummikud.
- Käigukast kas eesmine ajam või tagumine, see on käiguvahetusmehhanism, mis vastab mootori pöörlemiskiirusele teekiiruse ja koormuse jaoks.
- Universaalsed ühendused tagavad painduva tagumise ajamiga sõiduki ülekande ja tagatelje vahele, võimaldades teljel liigutada teede ebakorrapärasust.
- Ajamvõll on torukujuline komponent, mis ühendab jõuülekande tagateljega.
- Diferentsiaal on tagumise telje keskpunkti ümmargune korpus. See suunab jõu veoratastele ja võimaldab oma hammasülekande mehhanismi abil pöörata rataste pöörlemist erinevatel kiirustel.